Fanatec ClubSport Base V2 Servo + Volante CSL

450,00

Segunda mano comprado en marzo de 2016

Regalo aro CSL

Garantía hasta marzo de 2018

Portes a cargo del comprador

Agotado

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Descripción

Fanatec ClubSport Wheel Base V2 Servo

De uno de los miembros de la comunidad de iRacing, lo vende por comprarse un OSW, ningún problema desde su compra en 2016.

Si estás interesado utiliza el enlace de contacto.

 

Características

Nuestro enfoque fue la durabilidad, la durabilidad, la durabilidad y el rendimiento, y mientras hicimos un radical rediseño, decidimos hacer una oferta que nadie puede rechazar.

La suavidad, la viveza y la precisión de una rueda Direct Drive combinada con un aumento del torque de aproximadamente el 75% y la compatibilidad (opcional) con las últimas consolas de juegos. Y todo eso con un aumento moderado de los precios.

Aquí está la lista de especificaciones completa:

 

Ultra preciso

Sustituimos el sensor óptico por dos sensores de pasillo de alta resolución magnéticos montados tanto en el motor como en el eje de dirección. Los nuevos sensores tienen el doble de resolución y el sensor magnético son menos vulnerables al polvo o los discos de códigos rayados.

Smoothastic

El tacto de este sistema ya no puede ser sentido por un ser humano. Es increíblemente suave y se siente natural y realista. Está a la par o mejor con la rueda mejor y más costosa, aunque esas ruedas cuestan un múltiplo del CSW B V2.
Cada pequeña protuberancia se puede sentir y los efectos que fueron filtrados por la mecánica de la rueda ahora se pueden sentir. Tus simulaciones de carreras se sentirán diferentes y nuevas para ti.

Roca sólida

Nuestro objetivo era lograr una alta durabilidad, incluso para los usuarios hardcore.
• Versión mejorada de QR con junta tórica de goma y menos tolerancia en la producción.
• Un motor sin escobillas que se puede enfriar mucho más fácil, ya que se calienta por fuera y no por dentro para que el calor se pueda transferir mejor
• Nuevo sistema de refrigeración con un ventilador adicional en la parte trasera, detrás del nuevo gran disipador de calor
• Sensor de calor integrado dentro del motor
• El motor ahora puede funcionar incluso a 180 ° C, aunque el overclocking FOR se desactivaría ya a 120 ° C y FF se apagaría a 130 ° C. El motor tiene mucha potencia, por lo que la mayoría de las personas no usará la configuración máxima de todos modos. Y durante las apuestas nunca sucedió que un motor se cerró o el FF se cortó debido al sobrecalentamiento.
• Rodamientos de bolas en el eje del motor y rodamientos de bolas más grandes dentro de las poleas para que podamos aumentar la tensión de la correa y evitar cualquier deslizamiento de la correa. Al mismo tiempo, tenemos mucho menos arrastre en el sistema.
• Sensores magnéticos en lugar de ópticos, por lo que evitamos problemas con el polvo y los arañazos.
• Nuevo cable principal
• Nueva electrónica
• Y muchas otras pequeñas mejoras en la calidad general de la construcción.

Mucha potencia

El nuevo motor es personalizado y exclusivo para Fanatec. Aunque la relación de transmisión se ha modificado para aumentar la velocidad de rotación, entrega un 75% más de par que el CSW B V1. Esto significa más de 7 NM de pura
potencia y esto es suficiente para usar llantas pesadas sin inconvenientes. El tamaño de la fuente de alimentación también ha aumentado para alimentar el motor grande.

Servo sin escobillas

Un servomotor sin escobillas está actualmente en el estado de la técnica para sistemas de retroalimentación de fuerza y, en principio, es exactamente el mismo motor que las unidades base de unidades directas más caras que existen.
• Rendimiento suave sin engranajes (en combinación con nuestro sistema de transmisión por correa Poly-V o accionamiento directo)
• Más fácil de enfriar ya que el calor está en el exterior del motor y no en el eje del motor
• Eje fuerte con rodamientos de bolas
• Optimizado para uso en puesto a máxima potencia
• aceleración rápida
• Más eficiencia -> más par con la misma potencia

Tuvimos que desarrollar una nueva electrónica completa para ese motor, ya que el motor
El controlador es bastante complejo. Ahora que está hecho, podemos usarlo fácilmente para motores sin escobillas más pequeños o una rueda de accionamiento directo.

Volante CSL

Características

  • Una base de volante conectada se convertirá en compatible con Xbox One
  • Plug & Play: Listo para usar de inmediato sin necesidad de ensamblar.
  • Estreno mundial: RevStripe ™, que es una tira central combinada y un tacómetro, que usa un LED multicolor
  • Pantalla LED de tres dígitos integrada sin problemas en el borde de la rueda debajo del RevStripe ™
  • Borde de la rueda con superficie cómoda y agarre máximo
  • Botones con símbolos de Xbox One
  • Pad de 4 direcciones con botón
  • Bajo peso de solo aprox. 1170g para mayor aceleración y fidelidad (sujeto a cambios de producción)
  • Funciones de sintonización con pantalla LED para ajustar configuraciones independientes del juego y durante el juego (consulte la descripción de la base del volante  compatible / volante de carreras para obtener más detalles)

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